康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵模拟输出的然油经济压力极限不高达300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都同用一头喷油管3.纵使非常氧气加入汽柴油系统化也并不会使打着机“失速”4.PT液压油泵不需正时修改5.有80%影响的然油采用加热喷油器后返回到油缸，喷油器收获特别好的加热6.输送经济压力比率可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个保持良好的的雾化吸入7.液压管相交接处多量漏油对一小部分康明斯发起机打出额定功率无反应8.油受高压油泵和油嘴有效控制9.起思想输出工作功率应该增加相对稳定，不太会诞生输出工作功率衰减10.发起机的停机是关闭汽柴油的传播11.通用的性好，一样的的基本条件泵和喷油器作那些调控就就可以实际于各种具体型号的热车机在大领域内的功效和时速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压液压油泵输送的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从助力泵中设定产生油泵管3.当热空气进去燃料体系时起行为立刻“失速”4.超高压汽油泵必须要 正时调节5.就只有稀少量的回油，喷油器無法有效的加热6.喷洒于有压力空间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压液压管拼接处漏油将使此缸变慢作业，故而使起倾向瓦数回落8.剩余油量受液压油泵掌握9.须要一直修正，以提高最合适的性能参数10.发起机停车场是高压油泵趋于不工做的座位11.各个工作功率和热车机转速标准的热车机要求一个人的设计一个液压油泵。 

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