优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户主动化数量高，掌控比效有难度。调速器器掌控电路板如同 1下图。涡流速比感知器3装在飞轮壳上，运用飞轮abs齿圈感应开关打着机速比。审理事情器2装在 PT 泵内，电流量波动使审理事情器的轴运转，然而改别机的常见故章故章 ，在实际的事情中，如果都可以进行运用，势必会能助振动式解析和发电机的状况测量与常见故章就诊。

 

若一个启动时不上功，暂停服务后将最后全自动启动时，若连继六次启动时不上功，则立即停止启动时，告警灯解锁。打着机常规运转后，各个性能指标可以通过J3 插排输人设定板，由J4 输出精度各个警报器器装置灯信息。按J5 的重设/灯诊断图标，能使设定板重设，也来各个警报器器装置灯公测，若所以报替灯都亮，阐述整个的警报器器装置设定体系运转常规。打着机工作后，调速器器4 把来自于电磁能感应器器的联通网络号与当下的参看点 (W₂) 相较较，输出电压差压阻流数据，使继续电动阀门2 的轴旋转，控住进入高压喷嘴的气油用户，而使变动打着机的钻速和电率。当打火机在W₂调定的某一些速比下相对稳定本职工作时，调压的过程如下所示:负债↑(↓) → (时速比感知器3) 启驱力时速比↓(↑) →EFC 控速器4转换直流电↑(↓) →履行器2油泵量↑(↓) →启驱力时速比↑(↓) →使启驱力时速比固定在另一定值运作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的开关按钮上衣有 W₁  -W4 几个电势差器，分离适用怠速进行调节、加载时速进行调节、增益值进行调节和时速降进行调节，供平台进行调节时用。 (1) 怠速整改。将作业/怠速按钮开关置怠速地位，开机热车机，调W₁，到最近速比为600-650r/min.(2) 速比修整。将进行/怠速启闭置进行所在位置，开机打火机变压器空载进行。①W4置同歩运转，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相对应55Hz) 结束。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)已经。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对应着52.5Hz) 即可。(3) 增益值调节。再启动打火机，加约达 1/4 的额定电机负载电机负载，要打火机带速比忽上忽下定性，则顺时钟方位一点一点晃动W₃，直至带速比忽上忽下知道，随后再反时针方位一点一点晃动W₃，直至带速比忽上忽下定性知道。(4) 热车机转速比降修改。开机启动热车机，加额定的装载，调W4，使热车机转速比为1 500r/min 结束。(5) 机系统实现调节。实现完 (4) 步实现调节后，卸掉载荷，再实现 (2) 步实现调节; 加上上载荷系数载荷，实现(4) 步实现调节，陪你到实现调节到对值一般选择止。只为得出对的时速，大多数要再次以上手段二到六次。

3、故障诊断

1.打着机难以开机 (见表 1)

 

2.启思想公路正常的工作 (见表2)

 

3.起行为游车 (见表 3)

 

4.启驱力工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 来发发电空气能机组的 CU M M INS 打着机，点火后速比忽高忽低，过过会儿儿点火无刷电机又自己进行点火岗位，并一下子出现打齿表现;重复重新点火三遍后，打着机一下子息火。按归位旋转开关并举新收缩开机运行开关按钮 RUN ，显现以上所述出现问题。

选择本职运转机理深入分析，热车机、调整电路原理、EFC 变频调速器本职运转总体常见的值，电脑故障出在发伺服无刷电机组机中点 (N ) 调整手机信号，正是因为在热车车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，输出功率为0V ，检验电线接触常见的值。使用 发伺服无刷电机组机，看到中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试航，本职运转常见的值。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.fs-maixin.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。